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死刑今夜執行限量出售 博客來

思婷是台灣推理作家中的異數，廈門出生、輾轉逃離至香港、入籍台灣、移居北京，思婷的前半生也顛沛的了，這樣的生命經驗讓他寫出迥異於土生土長台灣作家的作品。說真的，誰夠瞭解文革而能寫文革？思婷能寫，他在年輕時被捲進那個時代漩渦裡，所以有了〈好好拍照〉、〈死刑今夜執行〉與〈一貼靈〉等三篇；誰能寫文革後百廢待舉的新中國？思婷能，〈神探〉諷刺手法照出了在改革大旗之下，中央肥官轉調地方的窘態；誰能寫出六四天安門事件後瀰漫的風聲鶴唳？思婷的〈最後一課〉僅僅從一門教室的課堂討論就演繹了那段期間的緊繃局面；誰能把兩岸三地的特殊關係寫進推理小說裡？思婷的〈客從臺灣來〉寫出台灣民眾即使可赴大陸卻要透過第三地香港轉機轉船的政治現實。

博客來書店思婷是台灣推理作家中帶來大陸觀點第一人，文風與取材都迥異於台灣其他推理作家，個人風格極為鮮明，在他創作的那個年代已是如此特出，在二十多年後的今日，放眼現今活躍作家與作品，看來仍是如此，思婷作品在台灣推理文壇無疑是獨一無二的存在。思婷的作品確實不是最多、可能不是最好、也並非最有名，但錯過思婷，你一定誤解台灣推理小說全貌，因為你漏失了台灣推理小說最特異的一塊拼圖。

──呂仁

本書特色

1.作者是知名編劇，在演藝圈具知名度。而對台灣推理迷而言，博客來「思婷」獲獎之多，寫作背景之特別，是一個無可取代的存在

2.作者從大陸輾轉逃到香港、再到台灣。他的經歷為他的推理博客來網路書店歡迎您小說提供了豐沃的土壤，如六四天安門事件就融入他的小說題材裡

3.台日「日本推理」重量級推手傅博、《桐花祭》呂仁、台大推研社顧問路那好評推薦

作者簡介

思婷

兩岸知名劇作家，本名陳文貴。1948年生於廈門，1969年因文革下放福建山區，1978年移居香港從事劇本創作，1989年替中影編寫劇本《販母案考》而移居台灣，1998年後定居北京。

曾兩度獲得行政院新聞局優良電影劇本肯定（1990年《燒郎紅》和1993年《格老子的孫子》）。電視劇代表作，包括風靡台灣一時的《包青天》，其中最多單元由他執筆，以及《鐵齒銅牙紀曉嵐》、《神醫大道公》、《趙氏孤兒》、《原鄉》等等。有「兩岸古裝編劇第一人」美稱。

博客來網路書局推理小說的得獎紀錄參以下：

[ 思婷得獎紀錄 ]
第一屆林佛兒推理小說獎：第一名〈死刑今夜執行〉
第二屆林佛兒推理小說獎：第二名〈最後一課〉
第三屆林佛兒推理小說獎：推薦獎〈一貼靈〉

[ 思婷作品一覽 ]
〈神探〉收錄於《推理》月刊雜誌第23期（1986年九月號）

〈好好拍照〉收錄於《推理》月刊雜誌第30期（1987年四月號）

〈死刑今夜執行〉收錄於《推理》月刊雜誌第45期（1988年七月號）另收錄於《林佛兒推理小說獎作品集 1》

〈客從臺灣來〉收錄於《推理》月刊雜誌第55期（1989年五月號）

博客來網路書店〈最後一課〉收錄於《推理》月刊雜誌第65期（1990年三月號）另收錄於《林佛兒推理小說獎作品集 2》

〈一貼靈〉收錄於《推理》月刊雜誌第77期（1991年三月號）另收錄於《遺忘的殺機：林佛兒推理小說獎作品集 3》

博客來

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  作者： 思婷    新功能介紹
• 出版社：要有光    新功能介紹
• 出版日期：2013/01/23
• 語言：繁體中文

新世代資本家：公民經濟崛起的新力量		在平的世界中競爭		中國的經濟制度
台灣競爭力的故事		綠色企業力：改變世界的八十個人		都市複雜與規劃：理解並改善都市發展-Cities, Complexity and Planning - Understanding and Improving Urban Development

商品訊息功能:

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內容來自YAHOO新聞

北北基10月小黃變貴　續程、延滯調漲14%

10月開始，民眾搭計程車又要多掏一些錢了，北北基拍板定案，計程車費率雖然起程價不變，但續程從250公尺跳5元改為200公尺跳5元，延滯計時也從100秒縮短到80秒，漲幅約14%，但近期油價持續下跌，民眾感覺不合理，但北市公運處表示，計程車費率將近8年沒調漲，這次是反映駕駛薪資與油價無關。

趕時間搭計程車搶快，但10月開始得多出一些代價，北北基拍板定案，計程車起程費率不變，續程從250公尺跳5元改為200公尺跳5元，延滯計時，從100秒跳5元縮短到80秒漲幅約1成4。

民眾︰「如果油價一直跌的話，我覺得時機點可能還要往後延才對，自己本身如果不是公司可以報帳的話，私人就不太會坐。」

荷包又要多失血，民眾無奈，但北市公運處強調，這次調漲，對長程影響比較大，以台北市府搭車到新北市府為例大約15公里，現行車資約370元，10月新費率約445元，貴75元，等於多一趟基本費。

計程車駕駛︰「有壞有好，坐長程的人比較吃虧，我們油價從16到17塊的時候就是這個價錢，之前有漲到差不多36塊的時候還是這個價錢。」

計程車費率最近一次調整在96年11月，這次隔了7年11個月，將近8年，再度調漲是反映駕駛薪資，與油價無關，但景氣沒好轉，日常消費又一項變多，恐怕影響到民眾搭乘意願。

TVBS網路新聞整理報導

 

 

 

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北北基10月小黃變貴-續程-延滯調漲14-040856269.html

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