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作者簡介博客來網路書局博客來網路書店方天龍

曾任報社證券投資版主編數十年,與國內主力、投顧、投信內部人士熟識,潛心研究財經趨勢、股票操作及上市上櫃公司產業景長達20年以上。看盤、解盤及操盤能力已自成一家,尤其對當沖技巧與經驗更有獨到見解。

目前為專業財經作家。

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內容來自YAHOO新聞

催生捷運民汐線東段 李慶華槓柯P

新北市立委李慶華(本報資料照)中國時報【黃靖惠╱新北報導】

新北市立委李慶華(見圖,本報資料照)昨指出,他努力多年推動已先通過環評的「捷運民生汐止線東半段」優先動工,從「新湖一路」到「汐止區公所」共9站,推動內湖至汐止的交通便利,但卻遭台北市長柯文哲公開否認,對此,他反問柯文哲,捷運工程原本就區分一、二期,為何不盡速對東半段動工?

面對柯文哲批評捷運民生汐止線是假開工,前台北市長郝龍斌也回應強調,民生汐止線主要是希望能改善汐止、甚至基隆交通,尤其民生汐止線本來就是分段施工,不了解為什麼柯市府現在要延緩下來。

柯文哲昨天公開表態,「民生—汐止線」基隆河以西的民生西路到民生社區,因目前未規畫、環評沒有過等原因,拒絕假開工,也因無東、西全盤規劃,此路段恐面臨工程暫時停擺。

李慶華說,針對柯文哲公開表態反對為東、西全盤動工的行為,「捷運民生汐止線」的「綜合規劃報告書」早完成,但北市府卻擱置,了解到此件事的嚴重性後,要求在今年4月20日至立法院舉辦協調會,邀請台北市捷運局參加,盼北市府盡快將「綜合規劃報告書」送到交通部。

李慶華更在今年4月及8月,直接要求北市府立即將「綜合規劃報告書」報送交通部,卻遲遲未見市府有任何動作,因此更進一步在8月底,於慶華臉書上,直接指出北市府擱置報告書的問題,並在接受訪問時,深刻的表達關心此事且為此痛批。

北市府於昨日終將「綜合規劃報告書」送達交通部,柯文哲說要「全線規劃、分段施工」。李慶華卻質疑,原先規劃的民汐線施工本就畫分為一、二期工程,第一期為東半段汐止端共9站,第二期才為西半段,卻以西半段環評沒過為由欲暫停工程,這正是東半段可先動工的理由。

李慶華說,柯文哲曾表態要優先推動東半段汐止端,不知為何現在又改變了說法和立場?何不成全汐止鄉親多年的期望,同意通過環評的「民汐線東半段」先動工?讓汐止人能早日享受捷運的便。


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    • 柯文哲出承諾交出公關卡資料 (圖) 1 / 30 中央社 2015年9月15日週二 台北標準時間下午9時47分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

      新聞來源https://tw.news.yahoo.com/催生捷運民汐線東段-李慶華槓柯p-215006041.html

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