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謎蹤之國 1：霧隱占婆指定好物 博客來

博客來網路書局神秘的占婆古王朝、凶險的博客來書店緬甸野人山、驚奇的黃金城尋寶任務……

比《博客來網路書店鬼吹燈》更秒殺的奪寶任務，比《古墓奇兵》更玄疑的地底探險。

華人界說故事「鬼才」──天下霸唱

博客來2010年最酷炫的玄幻探險小說！幽靈公路重見天日，無人飛機山谷盤旋，食人水蛭困殺隊員……

密林之中，你該如何戰勝恐懼、扭轉宿命？真相深埋地底，謎團隱於霧中。究竟誰能取得最後勝利？

神秘寶物把探險隊員逼入絕境，古老的詛咒是否真能預言闖入者的生死？

充滿不見天日的原始叢林和千年不散的地底雲霧的野人山，它的神祕、傳奇，讓人聞之色變，但它到底隱藏著什麼樣的祕密，讓冒險家們不惜生命危險也要一探究竟?

緬北熱帶原始森林中，隱藏了多少不為人知、令人害怕又想瞭解的神奇生物：巨大神蟒，柬埔寨食人水蛭，布滿毒液的龍蜥，棲息霧中吞噬生命的飛蛇「螭椎」，能生出濃煙的千年古生物優曇(金本)羅……

深埋地底的古占婆王朝，又藏有多少令人匪夷所思的謎樣歷史：殘暴的占婆王阿奴迦耶王為何要建造價值連城的黃金蜘蛛城?又為何要在那裡留下惡毒的千年詛咒?……

一個神祕的組織，一項不可能完成的任務！《謎蹤之博客來網路書店歡迎您國》講述的是以司馬灰、玉飛燕為首的探險隊，因故進入緬北野人山，為尋找一件深藏地底的神祕寶物，所遭遇的一連串生死交錯的驚險之旅──

一行人闖進「幽靈公路」，又被超強熱帶風團「浮屠」追趕，被迫退入野人山禁區「恐怖大裂谷」；此時裝有稀世珍寶、曾經消失的黑蛇蚊式特種運輸機突然無聲地飛過終日被濃霧遮蔽的山谷，濃霧下顯露出一座占婆王建造的黃金蜘蛛城；正當探險隊接近寶物的瞬間，隊裡卻憑空多出一個「影子」成員，從此將探險隊帶入無法回頭的千年詛咒絕境中……。

浩如煙海的歲月中，有多少古老的祕密深邃而又靜默地存在著，《謎蹤之國》的尋寶之旅，堪稱東方版《古墓奇兵》，擅長說故事的「鬼才」天下霸唱，廣泛涉獵各種知識：已近失傳的憋寶術、方術巫蠱的破解方法、封沉已久的古文明歷史……；擅長營造刺激的驚險劇情：巨蟒吃人，食人水蛭寄生體內，長蛇顯身、鱷魚環伺……；一幕接一幕，環環相扣的謎團串聯出讓人繃緊神經、連連稱絕的精彩畫面！

《謎蹤之國1-4》系列玄幻探險故事，為都市人打開一條進入原始森林的神秘通道，滿足現代人對神祕未知的獵奇心理。

作者簡介天下霸唱本名張牧野，中國最具想像力的作家，對古物收藏與《易經》有獨到的研究。其創作的《鬼吹燈》系列風靡華語世界，是繼金庸等人的武俠作品以來，在華人間傳播最廣的小說。天下霸唱的創作將東方神祕文化與世界流行元素融為一體，為類型小說開創出新的大局面。

他的一系列探險小說所關注的，永遠是人在充滿未知的環境中的思考與行動。古老的傳承，神祕的遺跡，人與人之間的情誼……；跌宕起伏的故事、幽默精練的語言、豐富多彩的民間文化，使他的文字構建出了另外一處「江湖」。


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  作者： 天下霸唱    新功能介紹
• 出版社：麥田    新功能介紹
• 出版日期：2010/04/30
• 語言：繁體中文

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謎蹤之國 1：霧隱占婆指定好物

內容來自YAHOO新聞

北捷開放一卡通、高捷無法用悠遊卡 柯P遭質疑圖利廠商

9月1日起，臺北捷運站正式開放使用高雄捷運一卡通，原本順利解決無法「一卡多用」窘境。但面對北捷先開放，高捷卻依舊無法使用悠遊卡，國民黨台北市議員徐弘庭、李新、汪志冰、王鴻薇5日在北市府捷運站招開記者會，痛批柯文哲「要五毛給一塊」、「圖利一卡通業者」，對此北捷站務處副處長林錦河回應，9月1日起開放是配合交通部政策，並無圖利廠商。

市議員在記者會中表示，開放多卡通用應符合平等互惠原則，但如今北捷提前開放一卡通使用，甚至優惠措施全數比照悠遊卡辦理，意思是只要一卡通嗶進站，等同北市府買單一卡通的持卡優惠，人民納稅錢也就浪費一次，質疑柯文哲圖利業者。李新指出，北捷開通一卡通，一卡通身價順勢被拉抬，更直接向一卡通股東嗆聲：「有種不要賣股權。」

早在2012年交通部就補助北捷2700百萬增設多卡通，希望能解決長期「南北卡不通」的問題。當時臺北市長郝龍斌認為，多卡通應符合平等互惠原則，因而堅持同步開放。而現在北捷搶先開放，北市議員質疑，悠遊卡發行量5400萬張，一卡通只有560萬張，一卡通在北捷享有一切與悠遊卡同等優惠，反而持悠遊卡至高捷卻什麼優惠都沒有！

柯Ｐ選前政策 苦了北捷？

北捷開放多卡通為柯文哲選前政策之一，柯文哲當選後，由民進黨立委管碧玲負責招開協調會，在經由交通部路政司、北高捷運、一卡通及悠遊卡討論。因協商當時，高捷連多卡通設備都沒準備，因此最後決議由北捷率先啟用多卡通，等明年高捷多卡通全面設置完成後，再同步使用。管碧玲出面陳清，由於北捷接受多卡通補助後遲遲尚未啟用，才挺身協調，也強調：「一卡通小到不會有殺傷力」。

一卡通（iPASS）、悠遊卡（EASY CARD）超級比一比

一卡通於2007年開始正式啟用，原為高雄捷運公司發行的電子票證，後來由一卡通票證公司承接業務後，開始開放小額支付功能。

一卡通與悠遊卡通能使用功能相近，可支付、公車、火車、公共腳踏車等大眾交通運輸工具，甚至部分行政規費、稅捐也可以使用，目前也與多家銀行合作推出聯名卡，讓民眾不需在「多卡出門」。

原先一卡通只適用於高雄捷運，但「南北卡不通」引起民眾反應不便，在9月1日北捷開放多卡通後，一卡通超越悠遊卡成為第一張可以在雙捷運使用電子票證，而高捷預計在明年7月才開放悠遊卡「進站」高雄。

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